Twój prawdziwy koszt kilometra: jak go policzyć
Kwota kursu na ekranie to nie jest to, co zarabiasz. Z tej kwoty trzeba pokryć paliwo, ubezpieczenie, naprawy i samo auto, a robisz to za każdy przejechany kilometr, także za dojazd do klienta i za czas oczekiwania na kolejny kurs. Znajomość prawdziwego kosztu kilometra to pierwszy krok do tego, by wiedzieć, które kursy się opłacają.
Co liczy się jako koszt
Zsumuj, ile auto kosztuje Cię przez cały rok:
- Paliwo: litry na 100 km razy cena litra razy liczba przejechanych kilometrów.
- Ubezpieczenie: roczna składka. Polisa na przewóz osób może kosztować więcej niż prywatna, więc użyj własnej kwoty.
- Serwis i opony: przeglądy, hamulce, opony i naprawy. Sprawdź, ile naprawdę wydałeś w zeszłym roku, i dolicz duże naprawy, które widać na horyzoncie.
- Samo auto: miesięczna rata lub wynajem albo, jeśli auto jest spłacone, utrata wartości w ciągu roku.
- Podatki i przeglądy: opłaty i podatki płacone cyklicznie oraz przegląd techniczny.
Wzór
Prawdziwy koszt kilometra = (paliwo + ubezpieczenie + serwis + auto + podatki i przeglądy w ciągu roku) ÷ kilometry przejechane w tym roku.
Licz wszystkie kilometry, które przejeżdżasz w pracy, nie tylko te z płatnych kursów. Dojazd do klienta i puste kilometry między kursami kosztują dokładnie tyle samo co te z pasażerem.
Przykład z liczbami
Weźmy auto, które przejeżdża 40 000 km rocznie, spala 7,0 litra na 100 km, a paliwo kupuje po 6,40 zł za litr. To tylko przykładowe liczby: wpisz własne.
| Koszt | Rocznie | Za km |
|---|---|---|
| Paliwo | 17 920 zł | 0,45 zł |
| Ubezpieczenie | 3200 zł | 0,08 zł |
| Serwis i opony | 4000 zł | 0,10 zł |
| Rata lub wynajem auta | 14 400 zł | 0,36 zł |
| Podatki i przeglądy | 1200 zł | 0,03 zł |
| Razem | 40 720 zł | 1,02 zł |
To auto kosztuje więc około 1,02 zł za każdy kilometr, przed podatkiem od Twoich zarobków i bez liczenia Twojego własnego czasu.
Od kilometra do godziny
Koszt kilometra jest przydatny, ale dzień pracy mierzy się w godzinach. Policz, ile kilometrów naprawdę przejeżdżasz w godzinę pracy, razem z czekaniem. Jeśli to 28, auto kosztuje Cię około 28 × 1,02 zł = 28,56 zł za każdą przepracowaną godzinę. Te pieniądze musisz zarobić, zanim cokolwiek zostanie dla Ciebie. Mierz własną liczbę przez tydzień: może Cię zaskoczyć, bo czekanie i dojazdy do klientów są jej częścią.
Sprawdź ofertę z własnym kosztem
Załóżmy, że oferta płaci 40,00 zł, z dojazdem 1,8 km do klienta i kursem 7,4 km. Liczą się 9,2 km, więc oferta płaci 40,00 zł ÷ 9,2 = 4,35 zł za km. Twój koszt tych 9,2 km to około 9,2 × 1,02 zł = 9,38 zł. Zostaje 30,62 zł na Twój czas i podatki. Zrób to samo dla krótkiej, taniej oferty z daleko położonym klientem, a wynik szybko się zmieni.
Trzy częste błędy
- Liczenie tylko płatnych kilometrów i zapominanie o dojeździe i pustym przejeździe.
- Pominięcie samego auta. Auto, które w tym miesiącu nic nie kosztuje w eksploatacji, i tak co miesiąc traci na wartości.
- Policzenie raz i nigdy więcej. Ceny i naprawy się zmieniają: powtarzaj rachunek co kilka miesięcy.
Jeśli wolisz nie liczyć tego ręcznie, zrobi to DLEM: ustawiasz swoje koszty raz, a on wlicza dojazd do klienta i te koszty w ocenę, którą pokazuje przy każdej ofercie.