Tu coste real por kilómetro: cómo calcularlo
La tarifa que ves en la pantalla no es lo que ganas. Del importe salen el combustible, el seguro, las reparaciones y el propio coche, y salen por cada kilómetro que conduces, incluidos los kilómetros hasta el cliente y los que pasas esperando el siguiente viaje. Conocer tu coste real por kilómetro es el primer paso para saber qué viajes merecen la pena.
Qué cuenta como coste
Suma lo que te cuesta el coche durante un año completo:
- Combustible: litros cada 100 km, por el precio del litro, por los kilómetros que haces.
- Seguro: la prima anual. Una póliza para transporte de pasajeros puede costar más que una particular, así que usa tu cifra real.
- Mantenimiento y neumáticos: revisiones, frenos, neumáticos y reparaciones. Mira lo que gastaste de verdad el año pasado y suma las averías grandes que ya ves venir.
- El coche en sí: la cuota mensual o el alquiler o, si es tuyo y está pagado, lo que se deprecia en un año.
- Impuestos y revisiones: el impuesto de circulación, la ITV y todo lo que pagas de forma periódica.
La fórmula
Coste real por kilómetro = (combustible + seguro + mantenimiento + coche + impuestos y revisiones en un año) ÷ kilómetros recorridos en ese año.
Cuenta todos los kilómetros que haces por trabajo, no solo los de los viajes pagados. El trayecto hasta el cliente y los kilómetros en vacío entre viajes cuestan lo mismo que los que llevan pasajero.
Un ejemplo con números
Imagina un coche que hace 40.000 km al año, gasta 6,5 litros cada 100 km y paga el combustible a 1,70 € el litro. Son cifras de ejemplo: pon las tuyas.
| Coste | Al año | Por km |
|---|---|---|
| Combustible | 4420 € | 0,11 € |
| Seguro | 1200 € | 0,03 € |
| Mantenimiento y neumáticos | 1600 € | 0,04 € |
| Cuota o alquiler del coche | 3600 € | 0,09 € |
| Impuestos y revisiones | 300 € | 0,01 € |
| Total | 11.120 € | 0,28 € |
Es decir, este coche cuesta unos 0,28 € por cada kilómetro, antes de impuestos sobre tus ingresos y sin contar tu propio tiempo.
Del kilómetro a la hora
El coste por kilómetro sirve, pero la jornada se mide en horas. Cuenta cuántos kilómetros haces de verdad en una hora de trabajo, con las esperas incluidas. Si son 28, el coche te cuesta unos 28 × 0,28 € = 7,84 € por cada hora trabajada. Es dinero que tienes que ganar antes de que te quede algo a ti. Mide tu cifra durante una semana: puede sorprenderte, porque las esperas y los trayectos de recogida forman parte.
Comprueba una oferta con tu coste
Supón que una oferta paga 12,80 €, con 1,8 km hasta el cliente y 7,4 km de viaje. Los kilómetros que cuentan son 9,2, así que la oferta paga 12,80 € ÷ 9,2 = 1,39 € por km. Tu coste en esos 9,2 km es de unos 9,2 × 0,28 € = 2,58 €. Quedan 10,22 € para pagar tu tiempo y tus impuestos. Haz la misma cuenta con una oferta corta y barata con la recogida lejos y el resultado cambia enseguida.
Tres errores habituales
- Contar solo los kilómetros pagados y olvidar la recogida y el trayecto en vacío.
- Dejar fuera el coche en sí. Un coche que este mes no te cuesta nada sigue perdiendo valor cada mes.
- Hacer la cuenta una vez y no repetirla. Los precios y las reparaciones cambian: rehaz el cálculo cada pocos meses.
Si prefieres no hacerlo a mano, DLEM lo hace por ti: configuras tus costes una vez y cuenta el trayecto de recogida y esos costes en el veredicto que muestra para cada oferta.